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1. a felső holtpont (oberer Totpunkt, OT) – der obere Totpunkt

1. A felső holtpontban a dugattyú a legmagasabb helyzetében áll. – Im oberen Totpunkt steht der Kolben in seiner höchsten Stellung.

2. A vezérműszíj cseréjekor az első hengert a felső holtpontra kell állítani. – Beim Zahnriemenwechsel muss der erste Zylinder auf den oberen Totpunkt gestellt werden.

3. A gyújtás általában néhány fokkal a felső holtpont előtt következik be. – Die Zündung erfolgt in der Regel einige Grad vor dem oberen Totpunkt.

2. az alsó holtpont (unterer Totpunkt, UT) – der untere Totpunkt

1. Az alsó holtpontban a henger térfogata a legnagyobb. – Im unteren Totpunkt ist das Zylindervolumen am größten.

2. A löket a felső és az alsó holtpont közötti távolság. – Der Hub ist der Abstand zwischen oberem und unterem Totpunkt.

3. A szívószelep gyakran csak az alsó holtpont után záródik. – Das Einlassventil schließt oft erst nach dem unteren Totpunkt.

3. a forgattyús hajtómű (Kurbeltrieb) – der Kurbeltrieb

1. A forgattyús hajtómű alakítja át az alternáló mozgást forgó mozgássá. – Der Kurbeltrieb wandelt die hin- und hergehende Bewegung in eine Drehbewegung um.

2. A forgattyús hajtómű alkatrészei rendkívüli terhelésnek vannak kitéve. – Die Bauteile des Kurbeltriebs sind einer außerordentlichen Belastung ausgesetzt.

3. A forgattyús hajtómű kiegyensúlyozása döntően befolyásolja a motor rezgéseit. – Der Massenausgleich des Kurbeltriebs beeinflusst die Schwingungen des Motors entscheidend.

4. a dugattyúcsapszeg (Kolbenbolzen) – der Kolbenbolzen

1. A dugattyúcsapszeg köti össze a dugattyút a hajtókarral. – Der Kolbenbolzen verbindet den Kolben mit dem Pleuel.

2. A dugattyúcsapszeget biztosítógyűrűk tartják a helyén. – Der Kolbenbolzen wird von Sicherungsringen in Position gehalten.

3. A kopott dugattyúcsapszeg fémes kattogó hangot okozhat. – Ein verschlissener Kolbenbolzen kann ein metallisches Klickgeräusch verursachen.

5. a csapágycsésze (Lagerschale) – die Lagerschale

1. A csapágycsészék a főtengely csapjai körül helyezkednek el. – Die Lagerschalen befinden sich um die Zapfen der Kurbelwelle.

2. Olajhiány esetén a csapágycsészék néhány perc alatt tönkremehetnek. – Bei Ölmangel können die Lagerschalen in wenigen Minuten zerstört werden.

3. A motorfelújításnál a csapágycsészéket mindig újakra cserélik. – Bei der Motorüberholung werden die Lagerschalen immer durch neue ersetzt.

6. a szelephézag (Ventilspiel) – das Ventilspiel

1. A szelephézagot hideg motoron kell beállítani. – Das Ventilspiel muss bei kaltem Motor eingestellt werden.

2. A túl kicsi szelephézag miatt a szelep nem zár teljesen, és kiéghet. – Wegen zu kleinem Ventilspiel schließt das Ventil nicht vollständig und kann verbrennen.

3. A túl nagy szelephézag hangos kopogásban nyilvánul meg. – Ein zu großes Ventilspiel äußert sich in lautem Klappern.

7. a szelepösszenyitás (Ventilüberschneidung) – die Ventilüberschneidung

1. A szelepösszenyitás alatt a szívó- és a kipufogószelep egyszerre nyitva van. – Während der Ventilüberschneidung sind Einlass- und Auslassventil gleichzeitig geöffnet.

2. A szelepösszenyitás javítja a hengerek öblítését magas fordulaton. – Die Ventilüberschneidung verbessert die Spülung der Zylinder bei hoher Drehzahl.

3. A változó vezérlés lehetővé teszi a szelepösszenyitás menet közbeni módosítását. – Die variable Steuerung ermöglicht es, die Ventilüberschneidung während der Fahrt zu verändern.

8. a vezérlési időzítés (Steuerzeiten) – die Steuerzeiten

1. A vezérlési időzítés határozza meg, mikor nyitnak és zárnak a szelepek. – Die Steuerzeiten bestimmen, wann die Ventile öffnen und schließen.

2. Egy fognyi elcsúszás is jelentősen ronthatja a vezérlési időzítést. – Schon ein Versatz um einen Zahn kann die Steuerzeiten erheblich verschlechtern.

3. A vezérlési időzítést rögzítőszerszámokkal ellenőrzik. – Die Steuerzeiten werden mit Arretierwerkzeugen überprüft.

9. a vezérműlánc (Steuerkette) – die Steuerkette

1. Egyes motorokban vezérműszíj helyett vezérműlánc működik. – In manchen Motoren arbeitet statt eines Zahnriemens eine Steuerkette.

2. A megnyúlt vezérműlánc csörgő hangot ad hidegindításkor. – Eine gelängte Steuerkette macht beim Kaltstart ein rasselndes Geräusch.

3. A vezérműlánc cseréje általában munkaigényesebb, mint a szíjé. – Der Wechsel der Steuerkette ist meist arbeitsaufwendiger als der des Riemens.

10. a feszítőgörgő (Spannrolle) – die Spannrolle

1. A feszítőgörgő tartja a vezérműszíjat a megfelelő feszességben. – Die Spannrolle hält den Zahnriemen in der richtigen Spannung.

2. A szíjcserénél a feszítőgörgőt is mindig cserélni kell. – Beim Riemenwechsel muss immer auch die Spannrolle gewechselt werden.

3. A hibás feszítőgörgő csapágya súlyos motorkárhoz vezethet. – Ein defektes Spannrollenlager kann zu einem schweren Motorschaden führen.

11. az égéstér (Brennraum) – der Brennraum

1. Az égéstérben ég el a levegő–üzemanyag keverék. – Im Brennraum verbrennt das Luft-Kraftstoff-Gemisch.

2. Az égéstér alakja nagyban befolyásolja az égés lefolyását. – Die Form des Brennraums beeinflusst den Verbrennungsablauf stark.

3. Az égéstérben lerakódott korom növelheti a kopogási hajlamot. – Im Brennraum abgelagerter Ruß kann die Klopfneigung erhöhen.

12. a töltet (Füllung / Zylinderladung) – die Füllung

1. A töltet mennyisége határozza meg a motor teljesítményét. – Die Menge der Füllung bestimmt die Leistung des Motors.

2. A feltöltés növeli a hengerekbe jutó töltetet. – Die Aufladung erhöht die in die Zylinder gelangende Füllung.

3. A töltet hőmérséklete befolyásolja a motor hatásfokát is. – Die Temperatur der Füllung beeinflusst auch den Wirkungsgrad des Motors.

13. a gázcsere (Ladungswechsel) – der Ladungswechsel

1. A gázcsere során az égéstermékek távoznak, és friss töltet lép be. – Beim Ladungswechsel entweichen die Verbrennungsgase und frische Füllung tritt ein.

2. A kétütemű motorban a gázcserét csatornák szabályozzák. – Im Zweitaktmotor wird der Ladungswechsel durch Kanäle gesteuert.

3. A gázcsere veszteségei különösen részterhelésnél jelentősek. – Die Ladungswechselverluste sind besonders bei Teillast erheblich.

14. a légviszony (Luftverhältnis, Lambda) – das Luftverhältnis

1. A légviszony a tényleges és az elméleti levegőmennyiség aránya. – Das Luftverhältnis ist das Verhältnis der tatsächlichen zur theoretischen Luftmenge.

2. Lambda egy esetén a keverék sztöchiometrikus. – Bei Lambda gleich eins ist das Gemisch stöchiometrisch.

3. A dízelmotorok mindig levegőfelesleggel, vagyis nagy légviszonnyal működnek. – Dieselmotoren arbeiten stets mit Luftüberschuss, also mit hohem Luftverhältnis.

15. a sztöchiometrikus keverék (stöchiometrisches Gemisch) – das stöchiometrische Gemisch

1. A sztöchiometrikus keverékben pontosan annyi levegő van, amennyi a teljes égéshez kell. – Im stöchiometrischen Gemisch ist genau so viel Luft, wie für die vollständige Verbrennung nötig ist.

2. A háromutas katalizátor csak sztöchiometrikus keverék mellett működik optimálisan. – Der Dreiwegekatalysator arbeitet nur bei stöchiometrischem Gemisch optimal.

3. A lambdaszonda segít a sztöchiometrikus keverék folyamatos fenntartásában. – Die Lambdasonde hilft, das stöchiometrische Gemisch ständig aufrechtzuerhalten.

16. a légtömegmérő (Luftmassenmesser) – der Luftmassenmesser

1. A légtömegmérő méri a motorba áramló levegő tömegét. – Der Luftmassenmesser misst die Masse der in den Motor strömenden Luft.

2. A szennyezett légtömegmérő hibás keverékképzést okozhat. – Ein verschmutzter Luftmassenmesser kann eine fehlerhafte Gemischbildung verursachen.

3. A légtömegmérő jele a motorvezérlés egyik legfontosabb bemenő adata. – Das Signal des Luftmassenmessers ist eine der wichtigsten Eingangsgrößen der Motorsteuerung.

17. a nagynyomású szivattyú (Hochdruckpumpe) – die Hochdruckpumpe

1. A nagynyomású szivattyú állítja elő a befecskendezéshez szükséges nyomást. – Die Hochdruckpumpe erzeugt den für die Einspritzung nötigen Druck.

2. A szennyezett üzemanyag károsíthatja a nagynyomású szivattyút. – Verunreinigter Kraftstoff kann die Hochdruckpumpe beschädigen.

3. A nagynyomású szivattyú meghibásodása gyakran az egész befecskendező rendszert érinti. – Ein Ausfall der Hochdruckpumpe betrifft oft das gesamte Einspritzsystem.

18. az injektor (Einspritzventil / Injektor) – der Injektor

1. Az injektor finoman porlasztja az üzemanyagot. – Der Injektor zerstäubt den Kraftstoff fein.

2. A piezoinjektorok rendkívül gyorsan nyitnak és zárnak. – Piezo-Injektoren öffnen und schließen außerordentlich schnell.

3. Az új injektort a motorvezérlőbe be kell kódolni. – Ein neuer Injektor muss im Steuergerät codiert werden.

19. az előbefecskendezés (Voreinspritzung) – die Voreinspritzung

1. Az előbefecskendezés egy kis üzemanyag-mennyiséget juttat be a fő befecskendezés előtt. – Die Voreinspritzung bringt vor der Haupteinspritzung eine kleine Kraftstoffmenge ein.

2. Az előbefecskendezés jelentősen csökkenti a dízel kopogó hangját. – Die Voreinspritzung verringert das Nageln des Diesels deutlich.

3. Az előbefecskendezés időzítését a motorvezérlő a terheléstől függően választja meg. – Den Zeitpunkt der Voreinspritzung wählt das Steuergerät abhängig von der Last.

20. az égéskimaradás (Verbrennungsaussetzer) – der Verbrennungsaussetzer

1. Égéskimaradás esetén a keverék az egyik hengerben nem gyullad meg. – Bei einem Verbrennungsaussetzer zündet das Gemisch in einem Zylinder nicht.

2. Az égéskimaradás el nem égett üzemanyagot juttat a katalizátorba. – Ein Verbrennungsaussetzer leitet unverbrannten Kraftstoff in den Katalysator.

3. Tartós égéskimaradás esetén a katalizátor túlhevülhet és károsodhat. – Bei anhaltenden Aussetzern kann der Katalysator überhitzen und Schaden nehmen.

21. a gyújtási időpont (Zündzeitpunkt) – der Zündzeitpunkt

1. A gyújtási időpontot főtengely-fokban adják meg a felső holtponthoz képest. – Der Zündzeitpunkt wird in Grad Kurbelwinkel bezogen auf den oberen Totpunkt angegeben.

2. A túl korai gyújtási időpont kopogáshoz vezet. – Ein zu früher Zündzeitpunkt führt zum Klopfen.

3. A túl késői gyújtás növeli a fogyasztást és a kipufogógáz hőmérsékletét. – Eine zu späte Zündung erhöht den Verbrauch und die Abgastemperatur.

22. a kopogásérzékelő (Klopfsensor) – der Klopfsensor

1. A kopogásérzékelő a motorblokk rezgéseit figyeli. – Der Klopfsensor überwacht die Schwingungen des Motorblocks.

2. Ha a kopogásérzékelő kopogást észlel, a gyújtás késleltetve lesz. – Wenn der Klopfsensor Klopfen erkennt, wird die Zündung verzögert.

3. A hibás kopogásérzékelő miatt a motor vészüzemmódban, csökkentett teljesítménnyel járhat. – Wegen eines defekten Klopfsensors kann der Motor im Notlauf mit reduzierter Leistung laufen.

23. az izzítógyertya (Glühkerze) – die Glühkerze

1. Az izzítógyertya segíti a dízelmotor hidegindítását. – Die Glühkerze unterstützt den Kaltstart des Dieselmotors.

2. Az izzítógyertyák ellenállását multiméterrel lehet ellenőrizni. – Den Widerstand der Glühkerzen kann man mit einem Multimeter prüfen.

3. A beragadt izzítógyertya kiszerelése során könnyen letörhet a menet. – Beim Ausbau einer festsitzenden Glühkerze kann leicht das Gewinde abbrechen.

24. a töltőlevegő-hűtő (Ladeluftkühler) – der Ladeluftkühler

1. A töltőlevegő-hűtő csökkenti a sűrített levegő hőmérsékletét. – Der Ladeluftkühler senkt die Temperatur der verdichteten Luft.

2. A hidegebb levegő sűrűbb, így több oxigén jut a hengerekbe. – Kältere Luft ist dichter, so gelangt mehr Sauerstoff in die Zylinder.

3. A töltőlevegő-hűtő tömítetlensége teljesítményvesztést okoz. – Eine Undichtigkeit am Ladeluftkühler verursacht Leistungsverlust.

25. a töltőnyomás (Ladedruck) – der Ladedruck

1. A töltőnyomást a motorvezérlő a terhelés szerint szabályozza. – Den Ladedruck regelt das Steuergerät je nach Last.

2. Túl magas töltőnyomás esetén károsodhatnak a dugattyúk. – Bei zu hohem Ladedruck können die Kolben beschädigt werden.

3. A chiptuning gyakran a töltőnyomás növelésével növeli a teljesítményt. – Chiptuning erhöht die Leistung oft durch eine Steigerung des Ladedrucks.

26. a háromutas katalizátor (Dreiwegekatalysator) – der Dreiwegekatalysator

1. A háromutas katalizátor három szennyezőanyagot alakít át egyszerre. – Der Dreiwegekatalysator wandelt drei Schadstoffe gleichzeitig um.

2. A háromutas katalizátor bevezetése forradalmasította a benzinmotorok kipufogógáz-tisztítását. – Die Einführung des Dreiwegekatalysators revolutionierte die Abgasreinigung von Benzinmotoren.

3. Az ólmozott benzin tönkretette volna a háromutas katalizátort, ezért kivonták a forgalomból. – Verbleites Benzin hätte den Dreiwegekatalysator zerstört, deshalb wurde es vom Markt genommen.

27. a dízel-részecskeszűrő (Dieselpartikelfilter, DPF) – der Dieselpartikelfilter

1. A dízel-részecskeszűrő a korom több mint kilencvenkilenc százalékát visszatartja. – Der Dieselpartikelfilter hält über neunundneunzig Prozent des Rußes zurück.

2. A dízel-részecskeszűrőben idővel hamu is felhalmozódik, amely nem ég ki. – Im Dieselpartikelfilter sammelt sich mit der Zeit auch Asche an, die nicht ausbrennt.

3. A dízel-részecskeszűrő eltávolítása szabálysértésnek minősül. – Das Entfernen des Dieselpartikelfilters gilt als Ordnungswidrigkeit.

28. a regenerálás (Regeneration) – die Regeneration

1. A regenerálás során a lerakódott korom kiég a szűrőből. – Bei der Regeneration brennt der abgelagerte Ruß aus dem Filter heraus.

2. A passzív regenerálás normál autópályás üzemben magától lezajlik. – Die passive Regeneration läuft im normalen Autobahnbetrieb von selbst ab.

3. A megszakított regenerálás az olaj hígulásához vezethet. – Eine abgebrochene Regeneration kann zur Ölverdünnung führen.

29. a kipufogógáz-visszavezetés (Abgasrückführung, AGR) – die Abgasrückführung

1. A kipufogógáz-visszavezetés csökkenti az égési csúcshőmérsékletet. – Die Abgasrückführung senkt die Spitzentemperatur der Verbrennung.

2. Az AGR-szelep elkormozódása gyakori hiba a dízelmotoroknál. – Die Verrußung des AGR-Ventils ist ein häufiger Fehler bei Dieselmotoren.

3. A kipufogógáz-visszavezetés a nitrogén-oxidok csökkentésének egyik legrégebbi módszere. – Die Abgasrückführung ist eine der ältesten Methoden zur Stickoxidminderung.

30. az adagolómodul (Dosiermodul) – das Dosiermodul

1. Az adagolómodul fecskendezi a karbamidoldatot a kipufogógázba. – Das Dosiermodul spritzt die Harnstofflösung ins Abgas.

2. Hidegben a karbamidoldat kikristályosodhat az adagolómodulban. – Bei Kälte kann die Harnstofflösung im Dosiermodul auskristallisieren.

3. Az eltömődött adagolómodul miatt a jármű nem teljesíti a kibocsátási határértékeket. – Wegen eines verstopften Dosiermoduls hält das Fahrzeug die Abgasgrenzwerte nicht ein.

31. a kompressziómérés (Kompressionsprüfung) – die Kompressionsprüfung

1. A kompressziómérés a hengerek tömítettségéről ad tájékoztatást. – Die Kompressionsprüfung gibt Auskunft über die Dichtheit der Zylinder.

2. A kompressziómérésnél a fojtószelepnek teljesen nyitva kell lennie. – Bei der Kompressionsprüfung muss die Drosselklappe ganz geöffnet sein.

3. A hengerek közötti nagy eltérés a kompressziómérésnél mechanikai hibára utal. – Eine große Abweichung zwischen den Zylindern bei der Kompressionsprüfung deutet auf einen mechanischen Defekt hin.

32. a nyomásveszteség-teszt (Druckverlusttest) – der Druckverlusttest

1. A nyomásveszteség-teszt megmutatja, hol szökik el a levegő a hengerből. – Der Druckverlusttest zeigt, wo die Luft aus dem Zylinder entweicht.

2. Ha a levegő a hűtőben buborékol, valószínűleg a hengerfejtömítés hibás. – Wenn die Luft im Kühler blubbert, ist wahrscheinlich die Zylinderkopfdichtung defekt.

3. A nyomásveszteség-teszt pontosabb, mint az egyszerű kompressziómérés. – Der Druckverlusttest ist genauer als die einfache Kompressionsprüfung.

33. a hibatároló (Fehlerspeicher) – der Fehlerspeicher

1. A hibatároló rögzíti a motorvezérlő által észlelt hibákat. – Der Fehlerspeicher speichert die vom Steuergerät erkannten Fehler.

2. A hibatároló törlése nem szünteti meg a hiba okát. – Das Löschen des Fehlerspeichers beseitigt nicht die Fehlerursache.

3. Használt autó vásárlása előtt érdemes kiolvastatni a hibatárolót. – Vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens lohnt es sich, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.

34. a vészüzemmód (Notlaufmodus) – der Notlaufmodus

1. Vészüzemmódban a motor csak korlátozott teljesítményt ad le. – Im Notlaufmodus gibt der Motor nur eine begrenzte Leistung ab.

2. A vészüzemmód célja, hogy a jármű még eljuthasson a műhelyig. – Der Notlaufmodus soll ermöglichen, dass das Fahrzeug noch die Werkstatt erreicht.

3. A vészüzemmód súlyos hibára utal, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni. – Der Notlaufmodus weist auf einen schweren Fehler hin, den man nicht ignorieren darf.

35. a hónolás (Honen) – das Honen

1. A hónolás finom keresztmintát hoz létre a hengerfalon. – Das Honen erzeugt ein feines Kreuzschliffmuster auf der Zylinderwand.

2. A keresztminta megtartja az olajat, és ezzel javítja a kenést. – Das Kreuzschliffmuster hält das Öl und verbessert so die Schmierung.

3. Új dugattyúgyűrűk beépítése előtt a hengereket hónolni kell. – Vor dem Einbau neuer Kolbenringe müssen die Zylinder gehont werden.

36. a szelepülék (Ventilsitz) – der Ventilsitz

1. A szelepülék az a felület, amelyre a szelep zárt állapotban felfekszik. – Der Ventilsitz ist die Fläche, auf der das Ventil im geschlossenen Zustand aufliegt.

2. A beütődött szelepülék miatt a szelep nem tömít rendesen. – Wegen eines eingeschlagenen Ventilsitzes dichtet das Ventil nicht richtig.

3. A szelepüléket speciális maróval munkálják meg. – Der Ventilsitz wird mit einem speziellen Fräser bearbeitet.

37. a szelepszár-tömítés (Ventilschaftdichtung) – die Ventilschaftdichtung

1. A szelepszár-tömítés megakadályozza, hogy olaj jusson az égéstérbe. – Die Ventilschaftdichtung verhindert, dass Öl in den Brennraum gelangt.

2. Az elöregedett szelepszár-tömítések kék füstöt okoznak indításkor. – Gealterte Ventilschaftdichtungen verursachen beim Start blauen Rauch.

3. A szelepszár-tömítéseket hengerfejjavításnál mindig cserélni kell. – Die Ventilschaftdichtungen müssen bei einer Zylinderkopfreparatur immer gewechselt werden.

38. a meghúzási nyomaték (Anzugsdrehmoment) – das Anzugsdrehmoment

1. Minden csavarnak megvan a gyártó által előírt meghúzási nyomatéka. – Jede Schraube hat ihr vom Hersteller vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment.

2. A meghúzási nyomatékot nyomatékkulccsal ellenőrzik. – Das Anzugsdrehmoment wird mit einem Drehmomentschlüssel kontrolliert.

3. A hengerfejcsavaroknál a nyomaték után gyakran szögelfordulást is előírnak. – Bei Zylinderkopfschrauben wird nach dem Drehmoment oft zusätzlich ein Drehwinkel vorgeschrieben.

39. a kettős tömegű lendkerék (Zweimassenschwungrad) – das Zweimassenschwungrad

1. A kettős tömegű lendkerék csillapítja a motor forgási egyenetlenségeit. – Das Zweimassenschwungrad dämpft die Drehungleichförmigkeiten des Motors.

2. A kettős tömegű lendkerék kopását erős zörgés jelzi. – Verschleiß des Zweimassenschwungrads wird durch starkes Rasseln angezeigt.

3. A kettős tömegű lendkerék cseréje az egyik legdrágább hajtáslánc-javítás. – Der Wechsel des Zweimassenschwungrads ist eine der teuersten Reparaturen am Antriebsstrang.

40. a szavatosság (Gewährleistung) – die Gewährleistung

1. A szerviz a beépített alkatrészekre szavatosságot vállal. – Die Werkstatt übernimmt für eingebaute Teile die Gewährleistung.

2. A szavatossági igényt a hiba felfedezése után haladéktalanul jelezni kell. – Der Gewährleistungsanspruch muss nach Entdeckung des Mangels unverzüglich gemeldet werden.

3. A szavatosság nem terjed ki a nem rendeltetésszerű használatból eredő károkra. – Die Gewährleistung erstreckt sich nicht auf Schäden aus nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch.