153 thema 8

---

Thema 153 – Turbinen (Verbrennungsmotor)

Stufe 8 – sehr anspruchsvoll, Fachbegriffe (10 Kurzgeschichten mit je 9 Sätzen)

1. Kurzgeschichte – A légbeömlő és a ventilátor – Lufteinlauf und Fan

1. Bence az első oktatási napon a tanulóit egy szétszerelt hajtómű elé vezette. – Am ersten Ausbildungstag führte Bence seine Lehrlinge vor ein zerlegtes Triebwerk.

2. „Minden a légbeömlőnél (Lufteinlauf) kezdődik” – mondta, és a hajtómű elejére mutatott. – „Alles beginnt am Lufteinlauf“, sagte er und zeigte auf die Vorderseite des Triebwerks.

3. A légbeömlő feladata, hogy a levegőt egyenletesen és veszteség nélkül vezesse a ventilátorhoz (Fan). – Die Aufgabe des Lufteinlaufs ist es, die Luft gleichmäßig und verlustfrei zum Fan zu leiten.

4. A ventilátorlapátok (Fanschaufeln) ma gyakran szénszálas kompozitból (Kohlefaserverbundwerkstoff) készülnek, hogy könnyebbek legyenek. – Die Fanschaufeln werden heute oft aus Kohlefaserverbundwerkstoff gefertigt, damit sie leichter sind.

5. Réka, az egyik tanuló, megkérdezte, miért ilyen széles a ventilátor, ha a tolóerő a forró gázból származik. – Réka, eine der Lehrlinge, fragte, warum der Fan so breit sei, wenn der Schub aus dem heißen Gas stamme.

6. Bence elmagyarázta, hogy egy modern hajtóműben a tolóerő nagyobbik részét éppen a ventilátor által hátrafújt hideg levegő adja. – Bence erklärte, dass bei einem modernen Triebwerk der größere Teil des Schubs gerade von der kalten Luft kommt, die der Fan nach hinten bläst.

7. Ezt a levegőt mellékáramnak (Nebenstrom) nevezzük, míg a magon átáramló levegő a főáram (Kernstrom). – Diese Luft nennen wir Nebenstrom, während die durch den Kern strömende Luft der Kernstrom ist.

8. A ventilátor körüli burkolat (Fangehäuse) olyan erős, hogy egy letörő lapátot is meg tud fogni. – Das Gehäuse um den Fan herum ist so stabil, dass es auch eine abbrechende Schaufel auffangen kann.

9. Réka jegyzetfüzetébe nagy betűkkel írta fel: „Ventilátor = a tolóerő szíve.” – Réka schrieb in großen Buchstaben in ihr Notizheft: „Fan = das Herz des Schubs.“

(aufklappen)magyarul

1. Bence az első oktatási napon a tanulóit egy szétszerelt hajtómű elé vezette.

2. „Minden a légbeömlőnél (Lufteinlauf) kezdődik” – mondta, és a hajtómű elejére mutatott.

3. A légbeömlő feladata, hogy a levegőt egyenletesen és veszteség nélkül vezesse a ventilátorhoz (Fan).

4. A ventilátorlapátok (Fanschaufeln) ma gyakran szénszálas kompozitból (Kohlefaserverbundwerkstoff) készülnek, hogy könnyebbek legyenek.

5. Réka, az egyik tanuló, megkérdezte, miért ilyen széles a ventilátor, ha a tolóerő a forró gázból származik.

6. Bence elmagyarázta, hogy egy modern hajtóműben a tolóerő nagyobbik részét éppen a ventilátor által hátrafújt hideg levegő adja.

7. Ezt a levegőt mellékáramnak (Nebenstrom) nevezzük, míg a magon átáramló levegő a főáram (Kernstrom).

8. A ventilátor körüli burkolat (Fangehäuse) olyan erős, hogy egy letörő lapátot is meg tud fogni.

9. Réka jegyzetfüzetébe nagy betűkkel írta fel: „Ventilátor = a tolóerő szíve.”

(aufklappen)német

1. Am ersten Ausbildungstag führte Bence seine Lehrlinge vor ein zerlegtes Triebwerk.

2. „Alles beginnt am Lufteinlauf“, sagte er und zeigte auf die Vorderseite des Triebwerks.

3. Die Aufgabe des Lufteinlaufs ist es, die Luft gleichmäßig und verlustfrei zum Fan zu leiten.

4. Die Fanschaufeln werden heute oft aus Kohlefaserverbundwerkstoff gefertigt, damit sie leichter sind.

5. Réka, eine der Lehrlinge, fragte, warum der Fan so breit sei, wenn der Schub aus dem heißen Gas stamme.

6. Bence erklärte, dass bei einem modernen Triebwerk der größere Teil des Schubs gerade von der kalten Luft kommt, die der Fan nach hinten bläst.

7. Diese Luft nennen wir Nebenstrom, während die durch den Kern strömende Luft der Kernstrom ist.

8. Das Gehäuse um den Fan herum ist so stabil, dass es auch eine abbrechende Schaufel auffangen kann.

9. Réka schrieb in großen Buchstaben in ihr Notizheft: „Fan = das Herz des Schubs.“

2. Kurzgeschichte – A tengelyes kompresszor – Der Axialverdichter

1. Másnap Bence a kompresszort (Verdichter) mutatta be a tanulóknak. – Am nächsten Tag stellte Bence den Lehrlingen den Verdichter vor.

2. A repülőgép-hajtóművekben többnyire tengelyes kompresszort (Axialverdichter) használnak, ahol a levegő a tengellyel párhuzamosan áramlik. – In Flugzeugtriebwerken verwendet man meist einen Axialverdichter, bei dem die Luft parallel zur Welle strömt.

3. Minden fokozat egy forgó futólapátsorból (Laufschaufelreihe) és egy álló vezetőlapátsorból (Leitschaufelreihe) áll. – Jede Stufe besteht aus einer rotierenden Laufschaufelreihe und einer feststehenden Leitschaufelreihe.

4. A futólapátok felgyorsítják a levegőt, a vezetőlapátok pedig lelassítják, így nő a nyomás. – Die Laufschaufeln beschleunigen die Luft, die Leitschaufeln verzögern sie, wodurch der Druck steigt.

5. Dávid, a legfiatalabb tanuló, észrevette, hogy a lapátok hátrafelé egyre kisebbek lesznek. – Dávid, der jüngste Lehrling, bemerkte, dass die Schaufeln nach hinten immer kleiner werden.

6. „Pontosan, mert a sűrített levegő kisebb helyet foglal el” – dicsérte meg Bence. – „Genau, denn die verdichtete Luft nimmt weniger Platz ein“, lobte ihn Bence.

7. A kisebb hajtóművekben és a helikopterekben gyakran sugárirányú kompresszort (Radialverdichter) is alkalmaznak. – In kleineren Triebwerken und in Hubschraubern wird häufig auch ein Radialverdichter eingesetzt.

8. Ennek előnye, hogy egyetlen fokozattal is nagy nyomásnövekedést ér el, és kevésbé érzékeny a szennyeződésre. – Sein Vorteil ist, dass er schon mit einer einzigen Stufe einen großen Druckanstieg erreicht und weniger schmutzempfindlich ist.

9. Dávid este otthon papírból próbálta megépíteni a kompresszor egy fokozatát. – Dávid versuchte am Abend zu Hause, eine Verdichterstufe aus Papier nachzubauen.

(aufklappen)magyarul

1. Másnap Bence a kompresszort (Verdichter) mutatta be a tanulóknak.

2. A repülőgép-hajtóművekben többnyire tengelyes kompresszort (Axialverdichter) használnak, ahol a levegő a tengellyel párhuzamosan áramlik.

3. Minden fokozat egy forgó futólapátsorból (Laufschaufelreihe) és egy álló vezetőlapátsorból (Leitschaufelreihe) áll.

4. A futólapátok felgyorsítják a levegőt, a vezetőlapátok pedig lelassítják, így nő a nyomás.

5. Dávid, a legfiatalabb tanuló, észrevette, hogy a lapátok hátrafelé egyre kisebbek lesznek.

6. „Pontosan, mert a sűrített levegő kisebb helyet foglal el” – dicsérte meg Bence.

7. A kisebb hajtóművekben és a helikopterekben gyakran sugárirányú kompresszort (Radialverdichter) is alkalmaznak.

8. Ennek előnye, hogy egyetlen fokozattal is nagy nyomásnövekedést ér el, és kevésbé érzékeny a szennyeződésre.

9. Dávid este otthon papírból próbálta megépíteni a kompresszor egy fokozatát.

(aufklappen)német

1. Am nächsten Tag stellte Bence den Lehrlingen den Verdichter vor.

2. In Flugzeugtriebwerken verwendet man meist einen Axialverdichter, bei dem die Luft parallel zur Welle strömt.

3. Jede Stufe besteht aus einer rotierenden Laufschaufelreihe und einer feststehenden Leitschaufelreihe.

4. Die Laufschaufeln beschleunigen die Luft, die Leitschaufeln verzögern sie, wodurch der Druck steigt.

5. Dávid, der jüngste Lehrling, bemerkte, dass die Schaufeln nach hinten immer kleiner werden.

6. „Genau, denn die verdichtete Luft nimmt weniger Platz ein“, lobte ihn Bence.

7. In kleineren Triebwerken und in Hubschraubern wird häufig auch ein Radialverdichter eingesetzt.

8. Sein Vorteil ist, dass er schon mit einer einzigen Stufe einen großen Druckanstieg erreicht und weniger schmutzempfindlich ist.

9. Dávid versuchte am Abend zu Hause, eine Verdichterstufe aus Papier nachzubauen.

3. Kurzgeschichte – A kompresszor pompázsa – Das Verdichterpumpen

1. Bence egy régi felvételt vetített le, amelyen egy hajtómű hirtelen hangos durranást hallatott. – Bence zeigte eine alte Aufnahme, auf der ein Triebwerk plötzlich einen lauten Knall von sich gab.

2. „Ez a kompresszor pompázsa (Verdichterpumpen)” – magyarázta. – „Das ist das Verdichterpumpen“, erklärte er.

3. Pompázs akkor lép fel, amikor a lapátokon leválik az áramlás (Strömungsablösung), és a levegő egy pillanatra visszafelé áramlik. – Pumpen tritt auf, wenn sich an den Schaufeln die Strömung ablöst und die Luft für einen Moment rückwärts strömt.

4. Ilyenkor a hajtómű elejéből akár láng is kicsaphat. – Dabei können vorne aus dem Triebwerk sogar Flammen schlagen.

5. A pompázs megelőzésére a mérnökök állítható vezetőlapátokat (verstellbare Leitschaufeln) és lefúvató szelepeket (Abblaseventile) építenek be. – Um das Pumpen zu verhindern, bauen die Ingenieure verstellbare Leitschaufeln und Abblaseventile ein.

6. A lefúvató szelepek alacsony fordulatszámon a levegő egy részét kiengedik, hogy a kompresszor ne fulladjon be. – Die Abblaseventile lassen bei niedriger Drehzahl einen Teil der Luft ab, damit der Verdichter nicht „erstickt“.

7. A kompresszor jelleggörbéjén (Verdichterkennfeld) a pompázshatár (Pumpgrenze) mutatja a biztonságos üzem határát. – Im Verdichterkennfeld zeigt die Pumpgrenze die Grenze des sicheren Betriebs.

8. Réka megkérdezte, veszélyes-e a pompázs az utasokra. – Réka fragte, ob das Pumpen für die Passagiere gefährlich sei.

9. Bence azt felelte, hogy egyetlen pompázs ritkán okoz kárt, de mindig gondos ellenőrzést kell utána végezni. – Bence antwortete, dass ein einzelnes Pumpen selten Schaden verursache, danach aber immer eine sorgfältige Prüfung erfolgen müsse.

(aufklappen)magyarul

1. Bence egy régi felvételt vetített le, amelyen egy hajtómű hirtelen hangos durranást hallatott.

2. „Ez a kompresszor pompázsa (Verdichterpumpen)” – magyarázta.

3. Pompázs akkor lép fel, amikor a lapátokon leválik az áramlás (Strömungsablösung), és a levegő egy pillanatra visszafelé áramlik.

4. Ilyenkor a hajtómű elejéből akár láng is kicsaphat.

5. A pompázs megelőzésére a mérnökök állítható vezetőlapátokat (verstellbare Leitschaufeln) és lefúvató szelepeket (Abblaseventile) építenek be.

6. A lefúvató szelepek alacsony fordulatszámon a levegő egy részét kiengedik, hogy a kompresszor ne fulladjon be.

7. A kompresszor jelleggörbéjén (Verdichterkennfeld) a pompázshatár (Pumpgrenze) mutatja a biztonságos üzem határát.

8. Réka megkérdezte, veszélyes-e a pompázs az utasokra.

9. Bence azt felelte, hogy egyetlen pompázs ritkán okoz kárt, de mindig gondos ellenőrzést kell utána végezni.

(aufklappen)német

1. Bence zeigte eine alte Aufnahme, auf der ein Triebwerk plötzlich einen lauten Knall von sich gab.

2. „Das ist das Verdichterpumpen“, erklärte er.

3. Pumpen tritt auf, wenn sich an den Schaufeln die Strömung ablöst und die Luft für einen Moment rückwärts strömt.

4. Dabei können vorne aus dem Triebwerk sogar Flammen schlagen.

5. Um das Pumpen zu verhindern, bauen die Ingenieure verstellbare Leitschaufeln und Abblaseventile ein.

6. Die Abblaseventile lassen bei niedriger Drehzahl einen Teil der Luft ab, damit der Verdichter nicht „erstickt“.

7. Im Verdichterkennfeld zeigt die Pumpgrenze die Grenze des sicheren Betriebs.

8. Réka fragte, ob das Pumpen für die Passagiere gefährlich sei.

9. Bence antwortete, dass ein einzelnes Pumpen selten Schaden verursache, danach aber immer eine sorgfältige Prüfung erfolgen müsse.

4. Kurzgeschichte – Az égéstér – Die Brennkammer

1. A harmadik héten a tanulók az égéstérrel (Brennkammer) ismerkedtek meg. – In der dritten Woche lernten die Lehrlinge die Brennkammer kennen.

2. A modern hajtóművekben gyűrűs égéstér (Ringbrennkammer) van, amely körbeöleli a tengelyt. – In modernen Triebwerken gibt es eine Ringbrennkammer, die die Welle ringsum umschließt.

3. A tüzelőanyagot befecskendező fúvókák (Einspritzdüsen) porlasztják finom ködként a levegőbe. – Der Kraftstoff wird von Einspritzdüsen als feiner Nebel in die Luft zerstäubt.

4. Indításkor a gyújtógyertyák (Zündkerzen) gyújtják meg a keveréket, utána a láng magától ég tovább. – Beim Start entzünden die Zündkerzen das Gemisch, danach brennt die Flamme von selbst weiter.

5. A lánghenger (Flammrohr) falán apró lyukak vannak, amelyeken át hűtőlevegő áramlik be. – In der Wand des Flammrohrs befinden sich winzige Löcher, durch die Kühlluft einströmt.

6. Bence elmondta, hogy a levegőnek csak mintegy harmada vesz részt magában az égésben. – Bence erzählte, dass nur etwa ein Drittel der Luft an der eigentlichen Verbrennung teilnimmt.

7. A többi levegő hűti a falakat, és lehűti a gázt, mielőtt az a turbinához ér. – Die übrige Luft kühlt die Wände und kühlt das Gas ab, bevor es die Turbine erreicht.

8. A szegény keverékű égés (Magerverbrennung) segít abban, hogy kevesebb nitrogén-oxid keletkezzen. – Die Magerverbrennung hilft dabei, dass weniger Stickoxide entstehen.

9. Dávid elcsodálkozott, hogy egy ilyen kis térben ekkora tűz uralható. – Dávid staunte, dass sich in einem so kleinen Raum ein so großes Feuer beherrschen lässt.

(aufklappen)magyarul

1. A harmadik héten a tanulók az égéstérrel (Brennkammer) ismerkedtek meg.

2. A modern hajtóművekben gyűrűs égéstér (Ringbrennkammer) van, amely körbeöleli a tengelyt.

3. A tüzelőanyagot befecskendező fúvókák (Einspritzdüsen) porlasztják finom ködként a levegőbe.

4. Indításkor a gyújtógyertyák (Zündkerzen) gyújtják meg a keveréket, utána a láng magától ég tovább.

5. A lánghenger (Flammrohr) falán apró lyukak vannak, amelyeken át hűtőlevegő áramlik be.

6. Bence elmondta, hogy a levegőnek csak mintegy harmada vesz részt magában az égésben.

7. A többi levegő hűti a falakat, és lehűti a gázt, mielőtt az a turbinához ér.

8. A szegény keverékű égés (Magerverbrennung) segít abban, hogy kevesebb nitrogén-oxid keletkezzen.

9. Dávid elcsodálkozott, hogy egy ilyen kis térben ekkora tűz uralható.

(aufklappen)német

1. In der dritten Woche lernten die Lehrlinge die Brennkammer kennen.

2. In modernen Triebwerken gibt es eine Ringbrennkammer, die die Welle ringsum umschließt.

3. Der Kraftstoff wird von Einspritzdüsen als feiner Nebel in die Luft zerstäubt.

4. Beim Start entzünden die Zündkerzen das Gemisch, danach brennt die Flamme von selbst weiter.

5. In der Wand des Flammrohrs befinden sich winzige Löcher, durch die Kühlluft einströmt.

6. Bence erzählte, dass nur etwa ein Drittel der Luft an der eigentlichen Verbrennung teilnimmt.

7. Die übrige Luft kühlt die Wände und kühlt das Gas ab, bevor es die Turbine erreicht.

8. Die Magerverbrennung hilft dabei, dass weniger Stickoxide entstehen.

9. Dávid staunte, dass sich in einem so kleinen Raum ein so großes Feuer beherrschen lässt.

5. Kurzgeschichte – A nagynyomású turbina – Die Hochdruckturbine

1. „Most jön a legforróbb rész” – jelentette be Bence, és egy turbinalapátot (Turbinenschaufel) tett az asztalra. – „Jetzt kommt der heißeste Teil“, kündigte Bence an und legte eine Turbinenschaufel auf den Tisch.

2. A nagynyomású turbina (Hochdruckturbine) első vezetőlapátjait (Turbinenleitschaufeln) a legmagasabb hőmérséklet éri. – Die ersten Leitschaufeln der Hochdruckturbine sind der höchsten Temperatur ausgesetzt.

3. A lapát belsejében kanyargós hűtőcsatornák (Kühlkanäle) futnak, amelyeket öntéskor kerámiamaggal alakítanak ki. – Im Inneren der Schaufel verlaufen gewundene Kühlkanäle, die beim Gießen mit einem Keramikkern geformt werden.

4. A felületen lévő apró furatokból kiáramló levegő vékony hűtőfilmet (Filmkühlung) képez a lapát körül. – Die aus den winzigen Bohrungen an der Oberfläche austretende Luft bildet einen dünnen Kühlfilm um die Schaufel.

5. A lapátot ezenkívül kerámia hővédő bevonat (Wärmedämmschicht) is védi. – Die Schaufel wird außerdem durch eine keramische Wärmedämmschicht geschützt.

6. A lapátok fenyőfa alakú lábbal (Tannenbaumfuß) illeszkednek a turbinatárcsába (Turbinenscheibe). – Die Schaufeln sitzen mit einem Tannenbaumfuß in der Turbinenscheibe.

7. Réka megkérdezte, mennyibe kerül egyetlen ilyen lapát. – Réka fragte, wie viel eine einzige solche Schaufel kostet.

8. Bence elárulta, hogy egy egykristályos lapát ára egy kisautóéval vetekedhet. – Bence verriet, dass der Preis einer einkristallinen Schaufel mit dem eines Kleinwagens mithalten kann.

9. Ettől kezdve Réka sokkal óvatosabban nyúlt a lapáthoz. – Von da an fasste Réka die Schaufel viel vorsichtiger an.

(aufklappen)magyarul

1. „Most jön a legforróbb rész” – jelentette be Bence, és egy turbinalapátot (Turbinenschaufel) tett az asztalra.

2. A nagynyomású turbina (Hochdruckturbine) első vezetőlapátjait (Turbinenleitschaufeln) a legmagasabb hőmérséklet éri.

3. A lapát belsejében kanyargós hűtőcsatornák (Kühlkanäle) futnak, amelyeket öntéskor kerámiamaggal alakítanak ki.

4. A felületen lévő apró furatokból kiáramló levegő vékony hűtőfilmet (Filmkühlung) képez a lapát körül.

5. A lapátot ezenkívül kerámia hővédő bevonat (Wärmedämmschicht) is védi.

6. A lapátok fenyőfa alakú lábbal (Tannenbaumfuß) illeszkednek a turbinatárcsába (Turbinenscheibe).

7. Réka megkérdezte, mennyibe kerül egyetlen ilyen lapát.

8. Bence elárulta, hogy egy egykristályos lapát ára egy kisautóéval vetekedhet.

9. Ettől kezdve Réka sokkal óvatosabban nyúlt a lapáthoz.

(aufklappen)német

1. „Jetzt kommt der heißeste Teil“, kündigte Bence an und legte eine Turbinenschaufel auf den Tisch.

2. Die ersten Leitschaufeln der Hochdruckturbine sind der höchsten Temperatur ausgesetzt.

3. Im Inneren der Schaufel verlaufen gewundene Kühlkanäle, die beim Gießen mit einem Keramikkern geformt werden.

4. Die aus den winzigen Bohrungen an der Oberfläche austretende Luft bildet einen dünnen Kühlfilm um die Schaufel.

5. Die Schaufel wird außerdem durch eine keramische Wärmedämmschicht geschützt.

6. Die Schaufeln sitzen mit einem Tannenbaumfuß in der Turbinenscheibe.

7. Réka fragte, wie viel eine einzige solche Schaufel kostet.

8. Bence verriet, dass der Preis einer einkristallinen Schaufel mit dem eines Kleinwagens mithalten kann.

9. Von da an fasste Réka die Schaufel viel vorsichtiger an.

6. Kurzgeschichte – A többtengelyes elrendezés – Die Mehrwellenanordnung

1. Dávid nem értette, hogyan foroghat a ventilátor lassabban, mint a kompresszor, ha mindkettőt a turbina hajtja. – Dávid verstand nicht, wie der Fan sich langsamer drehen kann als der Verdichter, wenn beide von der Turbine angetrieben werden.

2. Bence ekkor elmagyarázta a kéttengelyes elrendezést (Zweiwellenanordnung). – Daraufhin erklärte Bence die Zweiwellenanordnung.

3. A nagynyomású turbina egy üreges tengelyen (Hohlwelle) keresztül a nagynyomású kompresszort hajtja. – Die Hochdruckturbine treibt über eine Hohlwelle den Hochdruckverdichter an.

4. Ezen az üreges tengelyen belül fut egy másik tengely, amely a kisnyomású turbinát a ventilátorral köti össze. – Innerhalb dieser Hohlwelle läuft eine zweite Welle, die die Niederdruckturbine mit dem Fan verbindet.

5. A két tengely egymástól függetlenül, eltérő fordulatszámmal (N1 és N2) forog. – Die beiden Wellen drehen sich unabhängig voneinander mit unterschiedlichen Drehzahlen (N1 und N2).

6. Egyes gyártók háromtengelyes (Dreiwellen-) hajtóműveket építenek, ahol egy középnyomású fokozat is van. – Einige Hersteller bauen Dreiwellentriebwerke, bei denen es auch eine Mitteldruckstufe gibt.

7. Az újabb konstrukciókban a ventilátort hajtómű-reduktor (Untersetzungsgetriebe) lassítja le, hogy a turbina gyorsabban foroghasson. – In neueren Konstruktionen wird der Fan durch ein Untersetzungsgetriebe verlangsamt, damit sich die Turbine schneller drehen kann.

8. Ezt az elrendezést áttételes kétáramú hajtóműnek (Getriebefan) nevezik. – Diese Anordnung nennt man Getriebefan.

9. Dávid rajzot készített a tengelyekről, és büszkén mutatta meg a csoportnak. – Dávid fertigte eine Zeichnung der Wellen an und zeigte sie stolz der Gruppe.

(aufklappen)magyarul

1. Dávid nem értette, hogyan foroghat a ventilátor lassabban, mint a kompresszor, ha mindkettőt a turbina hajtja.

2. Bence ekkor elmagyarázta a kéttengelyes elrendezést (Zweiwellenanordnung).

3. A nagynyomású turbina egy üreges tengelyen (Hohlwelle) keresztül a nagynyomású kompresszort hajtja.

4. Ezen az üreges tengelyen belül fut egy másik tengely, amely a kisnyomású turbinát a ventilátorral köti össze.

5. A két tengely egymástól függetlenül, eltérő fordulatszámmal (N1 és N2) forog.

6. Egyes gyártók háromtengelyes (Dreiwellen-) hajtóműveket építenek, ahol egy középnyomású fokozat is van.

7. Az újabb konstrukciókban a ventilátort hajtómű-reduktor (Untersetzungsgetriebe) lassítja le, hogy a turbina gyorsabban foroghasson.

8. Ezt az elrendezést áttételes kétáramú hajtóműnek (Getriebefan) nevezik.

9. Dávid rajzot készített a tengelyekről, és büszkén mutatta meg a csoportnak.

(aufklappen)német

1. Dávid verstand nicht, wie der Fan sich langsamer drehen kann als der Verdichter, wenn beide von der Turbine angetrieben werden.

2. Daraufhin erklärte Bence die Zweiwellenanordnung.

3. Die Hochdruckturbine treibt über eine Hohlwelle den Hochdruckverdichter an.

4. Innerhalb dieser Hohlwelle läuft eine zweite Welle, die die Niederdruckturbine mit dem Fan verbindet.

5. Die beiden Wellen drehen sich unabhängig voneinander mit unterschiedlichen Drehzahlen (N1 und N2).

6. Einige Hersteller bauen Dreiwellentriebwerke, bei denen es auch eine Mitteldruckstufe gibt.

7. In neueren Konstruktionen wird der Fan durch ein Untersetzungsgetriebe verlangsamt, damit sich die Turbine schneller drehen kann.

8. Diese Anordnung nennt man Getriebefan.

9. Dávid fertigte eine Zeichnung der Wellen an und zeigte sie stolz der Gruppe.

7. Kurzgeschichte – A fúvócső – Die Schubdüse

1. A turbina mögött a gáz még mindig forró, és jelentős nyomása van. – Hinter der Turbine ist das Gas noch immer heiß und hat einen beträchtlichen Druck.

2. A fúvócső (Schubdüse) feladata, hogy ezt a maradék energiát sebességgé alakítsa. – Die Aufgabe der Schubdüse ist es, diese Restenergie in Geschwindigkeit umzuwandeln.

3. Az utasszállító gépek hajtóművein gyakran keverő (Mischer) egyesíti a forró főáramot és a hideg mellékáramot. – An Triebwerken von Passagierflugzeugen vereint oft ein Mischer den heißen Kernstrom und den kalten Nebenstrom.

4. Ez nemcsak a tolóerőt javítja, hanem a zajt is csökkenti. – Das verbessert nicht nur den Schub, sondern verringert auch den Lärm.

5. A fogazott kiömlőél (Chevron-Düse) szintén a zaj mérséklését szolgálja. – Die gezackte Austrittskante (Chevron-Düse) dient ebenfalls der Lärmminderung.

6. A vadászgépeken állítható keresztmetszetű fúvócső (verstellbare Schubdüse) alkalmazkodik a különböző repülési helyzetekhez. – Bei Kampfflugzeugen passt sich eine verstellbare Schubdüse den verschiedenen Flugzuständen an.

7. Réka megjegyezte, hogy a fúvócső úgy működik, mint a locsolócső vége, amelyet összenyomunk. – Réka bemerkte, dass die Schubdüse wie das Ende eines Gartenschlauchs funktioniert, das man zusammendrückt.

8. Bence nevetett, és azt mondta, hogy ez a hasonlat nem is rossz kezdésnek. – Bence lachte und sagte, dass dieser Vergleich für den Anfang gar nicht schlecht sei.

9. Hozzátette azonban, hogy a valóságban a hang- és hőhatások jóval bonyolultabbak. – Er fügte jedoch hinzu, dass die Schall- und Wärmeeffekte in Wirklichkeit deutlich komplizierter sind.

(aufklappen)magyarul

1. A turbina mögött a gáz még mindig forró, és jelentős nyomása van.

2. A fúvócső (Schubdüse) feladata, hogy ezt a maradék energiát sebességgé alakítsa.

3. Az utasszállító gépek hajtóművein gyakran keverő (Mischer) egyesíti a forró főáramot és a hideg mellékáramot.

4. Ez nemcsak a tolóerőt javítja, hanem a zajt is csökkenti.

5. A fogazott kiömlőél (Chevron-Düse) szintén a zaj mérséklését szolgálja.

6. A vadászgépeken állítható keresztmetszetű fúvócső (verstellbare Schubdüse) alkalmazkodik a különböző repülési helyzetekhez.

7. Réka megjegyezte, hogy a fúvócső úgy működik, mint a locsolócső vége, amelyet összenyomunk.

8. Bence nevetett, és azt mondta, hogy ez a hasonlat nem is rossz kezdésnek.

9. Hozzátette azonban, hogy a valóságban a hang- és hőhatások jóval bonyolultabbak.

(aufklappen)német

1. Hinter der Turbine ist das Gas noch immer heiß und hat einen beträchtlichen Druck.

2. Die Aufgabe der Schubdüse ist es, diese Restenergie in Geschwindigkeit umzuwandeln.

3. An Triebwerken von Passagierflugzeugen vereint oft ein Mischer den heißen Kernstrom und den kalten Nebenstrom.

4. Das verbessert nicht nur den Schub, sondern verringert auch den Lärm.

5. Die gezackte Austrittskante (Chevron-Düse) dient ebenfalls der Lärmminderung.

6. Bei Kampfflugzeugen passt sich eine verstellbare Schubdüse den verschiedenen Flugzuständen an.

7. Réka bemerkte, dass die Schubdüse wie das Ende eines Gartenschlauchs funktioniert, das man zusammendrückt.

8. Bence lachte und sagte, dass dieser Vergleich für den Anfang gar nicht schlecht sei.

9. Er fügte jedoch hinzu, dass die Schall- und Wärmeeffekte in Wirklichkeit deutlich komplizierter sind.

8. Kurzgeschichte – A kenőolajrendszer – Das Ölsystem

1. Egy délután a tanulók a kenőolajrendszert (Ölsystem) vizsgálták. – An einem Nachmittag untersuchten die Lehrlinge das Ölsystem.

2. A hajtómű csapágyait (Lager) folyamatos olajáramlás keni és hűti. – Die Lager des Triebwerks werden durch einen ständigen Ölstrom geschmiert und gekühlt.

3. Az olajszivattyú (Ölpumpe) a tartályból a csapágyakhoz nyomja az olajat, a visszaszívó szivattyúk (Rückförderpumpen) pedig visszaszállítják. – Die Ölpumpe drückt das Öl aus dem Tank zu den Lagern, und die Rückförderpumpen befördern es zurück.

4. Az olajat egy hőcserélő (Wärmetauscher) hűti le, amely gyakran a tüzelőanyagot használja hűtőközegként. – Das Öl wird von einem Wärmetauscher gekühlt, der oft den Kraftstoff als Kühlmittel nutzt.

5. A labirinttömítések (Labyrinthdichtungen) megakadályozzák, hogy az olaj a forró gázcsatornába jusson. – Die Labyrinthdichtungen verhindern, dass das Öl in den heißen Gaskanal gelangt.

6. A rendszerben mágneses forgácsérzékelő (magnetischer Spänestopfen) is van, amely összegyűjti a fémszemcséket. – Im System gibt es auch einen magnetischen Spänestopfen, der Metallpartikel sammelt.

7. Bence megmutatta, hogy egy ilyen érzékelőn talált apró szilánkok korai jelei lehetnek egy csapágykárnak. – Bence zeigte, dass winzige Splitter an einem solchen Stopfen frühe Anzeichen eines Lagerschadens sein können.

8. Dávid elmondta, hogy ez olyan, mint az orvosi vérvizsgálat a hajtómű számára. – Dávid sagte, dass das wie eine ärztliche Blutuntersuchung für das Triebwerk sei.

9. Bence ezt a hasonlatot annyira jónak találta, hogy azóta ő is használja. – Bence fand diesen Vergleich so gut, dass er ihn seitdem selbst verwendet.

(aufklappen)magyarul

1. Egy délután a tanulók a kenőolajrendszert (Ölsystem) vizsgálták.

2. A hajtómű csapágyait (Lager) folyamatos olajáramlás keni és hűti.

3. Az olajszivattyú (Ölpumpe) a tartályból a csapágyakhoz nyomja az olajat, a visszaszívó szivattyúk (Rückförderpumpen) pedig visszaszállítják.

4. Az olajat egy hőcserélő (Wärmetauscher) hűti le, amely gyakran a tüzelőanyagot használja hűtőközegként.

5. A labirinttömítések (Labyrinthdichtungen) megakadályozzák, hogy az olaj a forró gázcsatornába jusson.

6. A rendszerben mágneses forgácsérzékelő (magnetischer Spänestopfen) is van, amely összegyűjti a fémszemcséket.

7. Bence megmutatta, hogy egy ilyen érzékelőn talált apró szilánkok korai jelei lehetnek egy csapágykárnak.

8. Dávid elmondta, hogy ez olyan, mint az orvosi vérvizsgálat a hajtómű számára.

9. Bence ezt a hasonlatot annyira jónak találta, hogy azóta ő is használja.

(aufklappen)német

1. An einem Nachmittag untersuchten die Lehrlinge das Ölsystem.

2. Die Lager des Triebwerks werden durch einen ständigen Ölstrom geschmiert und gekühlt.

3. Die Ölpumpe drückt das Öl aus dem Tank zu den Lagern, und die Rückförderpumpen befördern es zurück.

4. Das Öl wird von einem Wärmetauscher gekühlt, der oft den Kraftstoff als Kühlmittel nutzt.

5. Die Labyrinthdichtungen verhindern, dass das Öl in den heißen Gaskanal gelangt.

6. Im System gibt es auch einen magnetischen Spänestopfen, der Metallpartikel sammelt.

7. Bence zeigte, dass winzige Splitter an einem solchen Stopfen frühe Anzeichen eines Lagerschadens sein können.

8. Dávid sagte, dass das wie eine ärztliche Blutuntersuchung für das Triebwerk sei.

9. Bence fand diesen Vergleich so gut, dass er ihn seitdem selbst verwendet.

9. Kurzgeschichte – A hajtómű indítása – Das Anlassen des Triebwerks

1. A gyakorlati vizsga előtt a tanulók a hajtómű indítását (Triebwerksanlassen) gyakorolták a szimulátorban. – Vor der praktischen Prüfung übten die Lehrlinge das Anlassen des Triebwerks im Simulator.

2. Először a légindító (Luftanlasser) a segédhajtómű sűrített levegőjével megforgatja a nagynyomású tengelyt. – Zuerst dreht der Luftanlasser mit der Druckluft des Hilfstriebwerks die Hochdruckwelle.

3. Amikor az N2 fordulatszám eléri a megfelelő értéket, a rendszer bekapcsolja a gyújtást és megnyitja a tüzelőanyag-ellátást. – Wenn die Drehzahl N2 den richtigen Wert erreicht, schaltet das System die Zündung ein und öffnet die Kraftstoffzufuhr.

4. Ezután figyelni kell a kipufogógáz-hőmérsékletet (Abgastemperatur, EGT), amely gyorsan emelkedik. – Danach muss man die Abgastemperatur (EGT) beobachten, die schnell ansteigt.

5. Ha az EGT túllépi a határértéket, forró indításról (Heißstart) beszélünk, és az indítást azonnal meg kell szakítani. – Überschreitet die EGT den Grenzwert, spricht man von einem Heißstart, und der Anlassvorgang muss sofort abgebrochen werden.

6. Ha a fordulatszám nem emelkedik tovább, akkor elakadt indításról (Hängestart) van szó. – Steigt die Drehzahl nicht weiter an, handelt es sich um einen Hängestart.

7. Réka első próbálkozásra forró indítást produkált, és elpirult. – Réka verursachte beim ersten Versuch einen Heißstart und wurde rot.

8. Bence megnyugtatta, hogy pontosan ezért gyakorolnak szimulátorban, nem pedig egy igazi hajtóművön. – Bence beruhigte sie, dass man genau deshalb im Simulator übt und nicht an einem echten Triebwerk.

9. A második próbálkozás tökéletesen sikerült, és a hajtómű egyenletesen állt be alapjáratra (Leerlauf). – Der zweite Versuch gelang perfekt, und das Triebwerk pendelte sich gleichmäßig im Leerlauf ein.

(aufklappen)magyarul

1. A gyakorlati vizsga előtt a tanulók a hajtómű indítását (Triebwerksanlassen) gyakorolták a szimulátorban.

2. Először a légindító (Luftanlasser) a segédhajtómű sűrített levegőjével megforgatja a nagynyomású tengelyt.

3. Amikor az N2 fordulatszám eléri a megfelelő értéket, a rendszer bekapcsolja a gyújtást és megnyitja a tüzelőanyag-ellátást.

4. Ezután figyelni kell a kipufogógáz-hőmérsékletet (Abgastemperatur, EGT), amely gyorsan emelkedik.

5. Ha az EGT túllépi a határértéket, forró indításról (Heißstart) beszélünk, és az indítást azonnal meg kell szakítani.

6. Ha a fordulatszám nem emelkedik tovább, akkor elakadt indításról (Hängestart) van szó.

7. Réka első próbálkozásra forró indítást produkált, és elpirult.

8. Bence megnyugtatta, hogy pontosan ezért gyakorolnak szimulátorban, nem pedig egy igazi hajtóművön.

9. A második próbálkozás tökéletesen sikerült, és a hajtómű egyenletesen állt be alapjáratra (Leerlauf).

(aufklappen)német

1. Vor der praktischen Prüfung übten die Lehrlinge das Anlassen des Triebwerks im Simulator.

2. Zuerst dreht der Luftanlasser mit der Druckluft des Hilfstriebwerks die Hochdruckwelle.

3. Wenn die Drehzahl N2 den richtigen Wert erreicht, schaltet das System die Zündung ein und öffnet die Kraftstoffzufuhr.

4. Danach muss man die Abgastemperatur (EGT) beobachten, die schnell ansteigt.

5. Überschreitet die EGT den Grenzwert, spricht man von einem Heißstart, und der Anlassvorgang muss sofort abgebrochen werden.

6. Steigt die Drehzahl nicht weiter an, handelt es sich um einen Hängestart.

7. Réka verursachte beim ersten Versuch einen Heißstart und wurde rot.

8. Bence beruhigte sie, dass man genau deshalb im Simulator übt und nicht an einem echten Triebwerk.

9. Der zweite Versuch gelang perfekt, und das Triebwerk pendelte sich gleichmäßig im Leerlauf ein.

10. Kurzgeschichte – A digitális hajtóműszabályozás (FADEC) – Die digitale Triebwerksregelung (FADEC)

1. A képzés utolsó témája a teljes hatáskörű digitális hajtóműszabályozás (FADEC) volt. – Das letzte Thema der Ausbildung war die vollautoritäre digitale Triebwerksregelung (FADEC).

2. A FADEC egy számítógép, amely a gázkar (Schubhebel) állásából kiszámolja a szükséges tüzelőanyag-mennyiséget. – Der FADEC ist ein Computer, der aus der Stellung des Schubhebels die erforderliche Kraftstoffmenge berechnet.

3. Közben folyamatosan figyeli a fordulatszámokat, a hőmérsékleteket és a nyomásokat. – Dabei überwacht er fortlaufend Drehzahlen, Temperaturen und Drücke.

4. A rendszer megakadályozza, hogy a pilóta túlterhelje a hajtóművet, és automatikusan elkerüli a pompázst is. – Das System verhindert, dass der Pilot das Triebwerk überlastet, und vermeidet automatisch auch das Pumpen.

5. Minden FADEC két független csatornával (Kanäle) rendelkezik, hogy egy hiba esetén a másik átvehesse a vezérlést. – Jeder FADEC verfügt über zwei unabhängige Kanäle, damit bei einem Fehler der andere die Steuerung übernehmen kann.

6. A régi gépeken a szabályozás még hidromechanikus (hydromechanisch) volt, és sok kézi beállítást igényelt. – Bei alten Maschinen war die Regelung noch hydromechanisch und erforderte viele manuelle Einstellungen.

7. Dávid megkérdezte, nem félnek-e a pilóták attól, hogy a számítógép dönt helyettük. – Dávid fragte, ob die Piloten keine Angst davor hätten, dass der Computer an ihrer Stelle entscheidet.

8. Bence elmondta, hogy az apja is szkeptikus volt eleinte, de később nem akart volna FADEC nélkül repülni. – Bence erzählte, dass auch sein Vater anfangs skeptisch gewesen sei, später aber nicht mehr ohne FADEC hätte fliegen wollen.

9. A képzés végén a tanulók oklevelet kaptak, és Bence mindegyiküknek adott egy kis csavart emlékbe. – Am Ende der Ausbildung erhielten die Lehrlinge ein Zeugnis, und Bence gab jedem von ihnen eine kleine Schraube zur Erinnerung.

(aufklappen)magyarul

1. A képzés utolsó témája a teljes hatáskörű digitális hajtóműszabályozás (FADEC) volt.

2. A FADEC egy számítógép, amely a gázkar (Schubhebel) állásából kiszámolja a szükséges tüzelőanyag-mennyiséget.

3. Közben folyamatosan figyeli a fordulatszámokat, a hőmérsékleteket és a nyomásokat.

4. A rendszer megakadályozza, hogy a pilóta túlterhelje a hajtóművet, és automatikusan elkerüli a pompázst is.

5. Minden FADEC két független csatornával (Kanäle) rendelkezik, hogy egy hiba esetén a másik átvehesse a vezérlést.

6. A régi gépeken a szabályozás még hidromechanikus (hydromechanisch) volt, és sok kézi beállítást igényelt.

7. Dávid megkérdezte, nem félnek-e a pilóták attól, hogy a számítógép dönt helyettük.

8. Bence elmondta, hogy az apja is szkeptikus volt eleinte, de később nem akart volna FADEC nélkül repülni.

9. A képzés végén a tanulók oklevelet kaptak, és Bence mindegyiküknek adott egy kis csavart emlékbe.

(aufklappen)német

1. Das letzte Thema der Ausbildung war die vollautoritäre digitale Triebwerksregelung (FADEC).

2. Der FADEC ist ein Computer, der aus der Stellung des Schubhebels die erforderliche Kraftstoffmenge berechnet.

3. Dabei überwacht er fortlaufend Drehzahlen, Temperaturen und Drücke.

4. Das System verhindert, dass der Pilot das Triebwerk überlastet, und vermeidet automatisch auch das Pumpen.

5. Jeder FADEC verfügt über zwei unabhängige Kanäle, damit bei einem Fehler der andere die Steuerung übernehmen kann.

6. Bei alten Maschinen war die Regelung noch hydromechanisch und erforderte viele manuelle Einstellungen.

7. Dávid fragte, ob die Piloten keine Angst davor hätten, dass der Computer an ihrer Stelle entscheidet.

8. Bence erzählte, dass auch sein Vater anfangs skeptisch gewesen sei, später aber nicht mehr ohne FADEC hätte fliegen wollen.

9. Am Ende der Ausbildung erhielten die Lehrlinge ein Zeugnis, und Bence gab jedem von ihnen eine kleine Schraube zur Erinnerung.